去年12月開始聯調聯試,動車試跑,目前成都至都江堰鐵路彭州支線進入通車前的最後準融資備。昨日,記者從施工方中鐵八局瞭解到,目前成彭支線6個站房全部完工,進入通電調試階段。據成都鐵路局相關負責人介紹,預計近期該線路將正式投入使用,繼離堆支線後,成都至都江堰鐵路另外一條支線成彭支線進入通車倒計時。
  昨日,記者走訪了成彭支線沿線6個車站,其中,最大的彭州站站前廣場製冰機二手買賣平整基本到位,步行街站、彭州南站、馬街站、三道堰站以及新民站站內外工程也已結束,站前小廣場均鋪設了大理石磚板,進出站、售票處、衛生間等服務指示標誌已張貼到位。各車站內部,電子屏均處於調試運行當中,站內電力設備、照明也處於測試階段,基本每個車站都設有自動售取票機。中鐵八局建築公司項目書記湯紹泉介紹,目前各車站基本具備了投用條件,現在車站正處於通電調試階段。
  據瞭解,成都至都江堰鐵路彭州支線起自成灌鐵路郫縣西站,經新民場、三道堰、古城至彭州市區。新建正線長21.2公里,橋梁占99%。彭州支線新建車站6座,包括新民站、三道燒烤堰站、馬街站、彭州南站、步行街站、彭州站。6個車站在造型上“一站一造型”“一站一特色”,均結合了當地風土人情或歷史民俗,讓旅客可以一目瞭然。成彭支線設計速度目標值為每小時200公里,實際運行速度為每小時120公里,採用公交化運行。據成都鐵路局消息,該線路將於近期正式開通運營,屆時乘坐動車組列車從成都至彭州只需半個小時左右即可抵達。
  成都商報記者室內裝潢 張舒
  成都商報資料圖片台北港式飲茶  (原標題:成彭支線通車倒計時)
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